Comment lubrifier votre porte de garage afin de prolonger sa vie utile

Une lubrification des pièces importantes de votre porte de garage va prolonger leur vie utile

Avant toute chose, pour vous assurer qu’aucune pièce n’est brisée ou sur le point de lâcher, vérifiez le bon fonctionnement de tout le système. Si vous avez un ouvre‑porte, tirez sur le cordon d’urgence pour opérer votre porte « manuellement ». Votre porte doit être facile à soulever et elle doit peser entre 3,5 et 4,5 kg (8 à 10 lbs). Une seule main devrait suffire, si non, vous avez le doigt sur un problème beaucoup plus important. Contactez‑nous pour une vérification sur place.

Tout est correct ? Voici alors les pièces qu’il vous faut lubrifier.

Le système de ressorts

Qu’il soit de type « extension » ou « torsion », il suffit d’appliquer un lubrifiant « longue durée » pour pièces de métal. Vous pouvez tout aussi bien utiliser de l’huile à moteur d’auto (ex. : 5W30). Mettez‑l dans un applicateur en métal ou en plastique.

Mettez de l’huile sur le dessus du ressort. Attendez quelques secondes puis, à l’aide d’un chiffon, faites des rotations autour du ressort. Essuyez le surplus afin d’éviter que cela coule sur votre auto ou sur le plancher ce votre garage. Le garage est un endroit très humide lors des mois froids d’hiver. Qui dit humidité, dit attaque contre le métal et l’apparition de rouille en surface de l’acier.

Une bonne lubrification des ressorts éliminera aussi les « clicks, clicks » qui proviennent du frottement des brins d’acier.

Les roulettes

Toutes les pièces en métal, comme les roulettes et les pentures, qui sont en contact avec une autre pièce de métal (ex. : comme les rails), doivent être lubrifiées… un petit peu à la fois. Allez‑y avec modération. Essuyez le surplus que vous auriez appliqué avec un linge sec.

• Pour les roulettes d’acier, sans recouvrement : un peu d’huile à l’endroit où se trouve le roulement à bille.
• Pour les roulettes de nylon noir (sans billes) : un peu d’huile à la jonction entre la roulette et la tige d’acier qui la retient. (ENG : shaft)
• Pour les roulettes d’acier, recouvertes d’un nylon rigide, de couleur blanc : aucune application n’est nécessaire, car le roulement à billes est scellé.

Les pentures

Pour les pentures, un peu d’huile aux endroits où elles s’articulent suffira. Il en va de même pour le support du bas de la porte et celui de la section du haut. À chaque contact « métal sur métal » : un peu d’huile.

Pour les rails, n’appliquez qu’un peu d’huile sur le rail horizontal. Les roulettes verront, dans leur action, à lubrifier les rails horizontaux.

Autres endroits ?

Il y quelques autres endroits à surveiller :

• le tube qui soutient votre système de ressort Torsion, placé au‑dessus de la porte : ajoutez un peu d’huile à l’endroit où se trouvent les plaques de support.
• il est inutile de mettre de l’huile dans les rayons des tambours, ni sur les câbles de levage.

L’ouvre‑porte de garage

Il faut distinguer les ouvre‑portes munis d’un entraînement à chaîne de ceux munis d’une courroie de caoutchouc. C’est bien simple, pour le second modèle, avec courroie, vous n’appliquez rien du tout. Lors de l’installation de l’ouvre‑porte, le technicien qualifié a appliqué un peu de graisse blanche sur les pignons d’entraînement situés aux extrémités du charriot et cela est suffisant pour aussi longtemps que vous serez propriétaire de votre maison.

Maintenant, les ouvre‑portes avec entraînement à chaîne (comme la chaîne d’une bicyclette). Il y en a au moins 2 sortes : celui avec une chaîne accouplée avec un câble d’acier, et celui avec une chaîne complète. Dans les 2 cas, il est préférable d’utiliser une graisse blanche. Si vous n’en trouvez pas, contactez‑nous. Nous en gardons en inventaire.

Sur la chaîne, vous pouvez appliquer un peu d’huile. Utilisez un linge pour essuyer tout excédent que vous auriez mis. Il est important de vous rappeler que tout surplus tombera sur votre auto.

Si le charriot transportant votre porte est fait en trois morceaux, profitez‑en pour resserrer au besoin les boulons qui servent d’attache.

Conseil de la fin

Appliquez ces instructions au moins 2 fois par année : au printemps et avant le début de l’hiver. Vous vous sauverez bien des tracas, et probablement aussi de factures de réparation que vous voulez sûrement vous éviter.

Quel que soit votre besoin en matière de porte de garage, ou tout simplement pour un entretien annuel de votre porte de garage, placez un appel de service en ligne ou obtenez une soumission gratuite au 819-864-6363. Nos techniciens sont formés et vous offrent un service professionnel et courtois.