30 novembre 2018

Comment fonctionnent les ouvre-portes de garage électriques résidentiels ?

Ouvre-porte de garage LiftMaster

On n’y fait pas attention lorsqu’ils sont fonctionnels, mais savez‑vous vraiment comment fonctionnent les ouvre‑portes électriques de garage ?

Voici quelques informations qui pourront vous aider à comprendre comment votre ouvre‑porte fait son travail. Vous saurez ainsi mieux détecter si celui-ci aurait besoin d’une réparation ou d’un ajustement, en reconnaissant les causes de dysfonctionnement probables.

Les différentes sortes d’ouvre‑portes

La plupart des ouvre‑portes de garages de résidences vendus au Canada sont centraux, c’est‑à‑dire qu’un chariot soulève et redescend la porte de garage lorsque celui‑ci est actionné par un moteur. Ce moteur est situé dans le centre de la porte de garage et peut avoir différentes forces ou capacité de levage. Ce moteur peut être plus ou moins puissant selon le type de modèle et la lourdeur de la porte de garage.

Comme les garages résidentiels d’aujourd’hui ont des plafonds plus hauts que ceux d’autrefois (ou sont même dotés de plafonds cathédrale), certains ouvre‑portes s’installent sur le côté de la porte de garage. Ces moteurs sont appelés «‑moteurs jackshaft‑».

Comment fonctionnent les ondes qui actionnent la porte de garage ?

Le moteur de votre ouvre‑porte est activé par des ondes qui sont émises par la télécommande (émetteur à distance). L’émetteur émet une onde radio sur une fréquence déterminée (de 310, 315 ou 390 MHz). Un récepteur, situé dans le boîtier du moteur, capte ces ondes et lève ou redescend la porte de garage. La programmation s’effectue avec la commande de porte ou avec le bouton d'apprentissage (LEARN) de votre ouvre‑porte de garage. Il est aussi possible d’ajouter, de reprogrammer ou modifier un nip de votre télécommande ou de l'émetteur à codes à l'aide de la commande de porte.

Comme notre travail est de vendre, d’inspecter et réparer des portes de garage et des ouvre‑portes de garage, nous recevons beaucoup d’appels de gens qui n’arrivent pas à comprendre pourquoi leur porte de garage ne s’ouvre ou ne se referme pas lorsqu’ils appuient sur leur télécommande. En leur expliquant le principe des ondes transmises par l’émetteur jusqu’au récepteur, il est facile de trouver et de régler le problème.

Plusieurs causes peuvent expliquer que votre porte ne s’ouvre pas ou ne redescend pas. La plus fréquente est simplement la faiblesse de la batterie de votre télécommande. La deuxième cause la plus courante est une panne d’électricité.

Le piratage des ondes, est‑ce possible ?

Certaines personnes nous demandent parfois s’il est possible qu’une porte de garage puisse s’ouvrir sans être actionnée par une télécommande, lorsqu’un avion passe au‑dessus de leur maison. Cette éventualité n’est pas du tout possible puisque les ouvre‑portes de garage ne peuvent fonctionner que sur une longueur d’onde spécifique, et cette longueur d’ondes est gérée par le gouvernement.

Cependant, si votre ouvre‑porte a été fabriqué avant 1993, il fonctionne sûrement avec des DIP (type de technologie comportant des boutons (+, 0 et -). Même si les télécommandes ont jusqu’à 8 boutons de positionnement (en plus des +, 0, -), il se peut qu’une personne mal intentionnée soit en mesure de capter la fréquence d’ondes de votre ouvre‑porte et puisse ouvrir votre porte. Mais l’éventualité que cela se produise est peu probable.

À partir de 1993, le manufacturier d’ouvre‑portes de garage Chamberlain (qui produit les marques LiftMaster et Craftsman) a proposé de sécuriser les ouvre‑portes par le dispositif SECURITY+, qui permet de codifier jusqu’à un milliard de codes possibles. Avec ce dispositif, la fréquence que vous utilisez pour ouvrir votre porte de garage est changée à chaque utilisation, rendant impossible l’ouverture par un étranger.

Depuis 2013, ce manufacturier d’ouvre‑porte a aussi introduit leur système MyQ, permettant d’ouvrir et de refermer la porte de garage avec un cellulaire, une tablette ou un portable.

Et en 2017, la fonctionnalité Wifi est ajoutée à certains modèles d’ouvre‑portes.

Il est alors presque impossible de copier la fréquence des ouvre‑portes.

MyQ - Téléphone intelligent

Les types de mécanismes d’entraînement

Les ouvre-portes que l’on retrouve en magasins sont généralement munis d’un mécanisme d’entrainement à chaîne (ou d’un mécanisme avec chaînes et câbles en acier). Mais certains ouvre‑portes fonctionnent avec une courroie de caoutchouc solidifiée par des fils métalliques. Ces ouvre‑portes avec courroie sont beaucoup plus silencieux que ceux qui utilisent une chaîne. D’autres ouvre‑portes fonctionnent avec une vis sans fin, mais ce genre de mécanisme est plus rare.

Les différentes forces du moteur

De nos jours, la majorité des ouvre‑portes de type AC (courant alternatif) ont une force de ½ ou ¾ chevaux vapeur. Il existe aussi des moteurs d’ouvre-portes de garage avec courant DC, qui commencent à s’activer lentement puis fonctionnent à une vitesse normale, pour ensuite terminer au ralenti.

Il n’est pas possible de comparer la force d’un moteur AC avec celle d’un DC. Le calcul de la force du premier type de moteur se fait en chevaux‑vapeur (CV), tandis que le calcul de la force du second se fait en Newton.

Il ne faut pas oublier qu’un ouvre‑porte de garage est calibré pour lever une porte pesant jusqu’à 225 lb. Si l’ouvre‑porte n’est pas bien balancé, il pourrait refermer la porte avec la même lourdeur, ce qui pourrait être très dangereux. C’est pourquoi il est extrêmement important de faire effectuer une inspection et un calibrage de votre ouvre‑porte de façon régulière. Si le mécanisme de ressorts de l’ouvre‑porte (qui sert de contrepoids à la porte) est calibré correctement, la porte ne pèsera au plus que 10 livres, ce qui est tout à fait sécuritaire puisque celle‑ci peut alors être soulevée d’une seule main.

Importance du bon fonctionnement du système d’inversion automatique

Depuis 1993, les ouvre-portes de garage vendus au Canada doivent comporter deux systèmes d’inversion automatique.

Le premier système est déclenché mécaniquement : lorsque la porte redescend et qu’elle rencontre un objet (comme une bicyclette) ou une personne, l’ouvre‑porte s’arrête immédiatement et fait remonter la porte.

Le deuxième système fonctionne de manière photoélectrique. Deux boîtiers sont installés des deux côtés de la porte (à une hauteur de 4 à 6 pouces du plancher) et font s’ouvrir et se refermer la porte de garage de manière automatique. Un rayon lumineux invisible passe entre les deux boitiers et, si un objet le coupe, la porte de garage remontera aussitôt.

Pour en savoir plus sur les mécanismes d’ouvre‑portes de garage

Pour obtenir de plus amples informations sur les mécanismes d’ouvre‑portes de garage ou sur les causes de défectuosités, contactez‑nous. Notre équipe est spécialisée en ouvre‑portes et en portes de garage, de tous modèles et de tous types. Nous pourrons vous conseiller et vous expliquer quel serait l’ouvre‑porte qui répondra le mieux à vos besoins.

Si désiré, nous pouvons vous faire parvenir une soumission tout à fait gratuite, par courriel. Vous pouvez aussi venir nous rencontrer en magasin, pour voir nos différents modèles d’ouvre‑portes de garage.

Pour l’achat d’une porte de garage neuve, vous pouvez vous rendre sur notre Centre de Design en ligne pour déterminer le style de porte de garage qui vous conviendrait le plus. Par la même occasion, prenez le temps de consultez notre album de photos, qui pourra vous inspirer.

Étiquettes

Commentaires

J'ai nouvellement acquis une télécommande universelle pour ma porte de garage. Depuis que je l'ai jumelée avec ma porte lorsque ma voisine ou ré sa porte , la mienne ouvre aussi. Mon ouvre porte est vieux.

Bonjour M.Milette, afin de vous aider, nous aurions quelques questions à vous demander. Pourriez-vous nous téléphoner au 819-864-6363? Il sera plus facile de vous aider de vive voix.

Ajouter un commentaire

Texte brut

  • Aucune balise HTML autorisée.
  • Les lignes et les paragraphes vont à la ligne automatiquement.
  • Les adresses de pages web et les adresses courriel se transforment en liens automatiquement.